Berikut ini adalah Spesifikasi Motor Honda Revo Techno AT:
Pilihan Warna Revo Techno AT ada 3 varian sebagai berikut:
Spesifikasi dan pilihan warna Revo Techno AT
Berikut ini adalah Spesifikasi Motor Honda Revo Techno AT: Pilihan Warna Revo Techno AT ada 3 varian sebagai berikut: Readmore...
Akhirnya Motor Bebek Matic di luncurkan juga (Revo Techno...
Akhirnya PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan produk terbaru Revo Techno AT di Planet Hollywood, Jaksel Selasa (20/7/2010). Sepeda motor baru ini merupakan tipe... Readmore...
Baru Seminggu - Pesanan Honda Scoopy Capai 3.000 unit
Jakarta—Tanda adanya penerimaan masyarakat yang baik terhadap Scoopy mulai terlihat. Meski baru seminggu diperkenalkan ke publik melalui media, pesanan skutik... Readmore...
Spesifikasi Honda Scoopy AHM
Dibawah ini adalah pilihan warna motor matic model baru SCOOPY, manakah yang paling cocok buat Anda? Spesifikasi Honda Scoopy Panjang x lebar X tinggi Jarak... Readmore...
Honda Scoopy - Matic Modern AHM
Jakarta - PT Astra Honda Motor (AHM) membuktikan keseriusannya menggarap pasar motor skutik dengan menyuguhkan pilihan model yang beragam. Kali ini AHM merilis Honda... Readmore...
21-Jul-2010
Spesifikasi dan pilihan warna Revo Techno AT
Category : Info Pelanggan, News, honda, umum
21-Jul-2010
Akhirnya PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan produk terbaru Revo Techno AT di Planet Hollywood, Jaksel Selasa (20/7/2010). Sepeda motor baru ini merupakan tipe Bebek matic yang bakal masuk dalam segmen baru.
Desainnya mirip Revo Absolut Deluxe yang sudah diluncurkan pada semester ke-1 tahun ini. Hanya, bebek matik (betik) ini lebih berkarakter dengan lampu multi-reflektor sehingga pencahayaan jadi lebih maksimal. Panel meter indikator juga didesain modern sehingga mudah dibaca.
Kelebihan yang dimiliki Revo Techno AT adalah:
- Teknologi EFT – Teknologi ini teruji kehandalannya di Honda Absolute Revo dengan meminimalisir gesekan mesin sehingga menghasilkan tenaga yang lebih besar namun tetap irit bahan bakar.
- Standar samping otomatis (side stand switch). Jadi, ketika standar terpasang, mesin tak bisa dihidupkan.
- Ada pengaman kunci bermagnet dan lubang kunci Indiglo.
- Tuas Pengunci Rem – Pengunci rem belakang berfungsi seperti rem tangan pada mobil.
- Dibekali mesin berkapasitas 110 cc berteknologi Continious Variable Automatic (CV-matic)
- Dilengkapi sistem pendingin ganda, yakni udara dan oli.
- Dipersenjatai sistem injeksi, sensor O2, dan catalytic converter yang membuat kerja mesin lebih optimal, tahan lama, dan hemat bahan bakar.
AHM mengklaim, konsumsi bahan bakar betik ini 1 liter untuk 57,3 kilometer.
Revo Techno AT ditawarkan dalam tiga warna, yakni:
- Techno Black,
- Techno Violet, dan
- Techno Red.
Banderol harganya Rp 15,8 juta on the road Jakarta.
“Target penjualan Revo AT 3.000 unit per bulan. Mudah-mudahan bisa dicapai maksimal,” ujar Julius Aslan, Direktur Pemasaran AHM, di sela-sela peluncuran Revo Techno AT, hari ini
03-Jun-2010
Jakarta—Tanda adanya penerimaan masyarakat yang baik terhadap Scoopy mulai terlihat. Meski baru seminggu diperkenalkan ke publik melalui media, pesanan skutik retro modern Honda ini sudah mencapai 3.000 unit.
Berdasarkan data surat pemesanan kendaraan (SPK) yang masuk ke jaringan penjualan Honda, hingga tanggal 27 Mei, sebanyak 3.000 calon konsumen tercatat mengajukan pemesanan pembelian Honda Scoopy. Sebagian besar pemesanan dilakukan oleh konsumen yang tinggal di beberapa kota besar di Indonesia, seperti Jakarta, Bandung, Medan, Yogyakarta, dan Surabaya.
Senior General Manager Sales Division PT Astra Honda Motor (AHM), Sigit Kumala mengatakan besarnya animo ini menggambarkan adanya kerinduan masyarakat terhadap model sepeda motor baru yang belum pernah dipasarkan di Tanah Air.
“Honda Scoopy ini merupakan motor retro Honda pertama di Indonesia. Dengan desain retro-modern yang unik nampaknya memberikan jawaban. Kami optimistis, Scoopy tak hanya menciptakan segmen pasar baru tapi akan memberikan kontribusi yang baik terhadap penjualan skutik Honda,” ujarnya.
Selain helm khusus bernuansa retro-modern, AHM memberikan apresiasi terhadap 1.000 orang pembeli pertama Scoopy berupa sertifikat khusus dan paket aksesoris gratis senilai Rp330.000. Paket aksesori ini terdiri dari ring silver pelapis speedometer, mini visor, headlight kit garnish dan tail light garnish yang bernuansa krom. Aksesoris tambahan ini dipastikan akan membuat Scoopy tampil beda.
03-Jun-2010
Spesifikasi Honda Scoopy AHM
Category : Info Pelanggan, News, umum
Dibawah ini adalah pilihan warna motor matic model baru SCOOPY, manakah yang paling cocok buat Anda?
Spesifikasi Honda Scoopy
| Panjang x lebar X tinggi Jarak sumbu roda Jarak terendah ke tanah Berat kosong Tipe rangka Tipe suspensi depan Tipe suspensi belakang Ukuran ban depan Ukuran ban belakang Rem Depan Rem Belakang Kapasitas tangki bahan bakar Tipe mesin Sistem pendinginan Diameter x langkah Volume langkah Perbandingan kompresi Daya maksimum Torsi maksimum Kapasitas minyak pelumas mesin Kopling Transmisi Starter Aki Busi Sistem pengapian Karburator Lampu depan Lampu senja |
: 1.844 x 699 x 1.070 mm. : 1.240 mm. : 150 mm. : 94 kg. (tipe CW) : Tulang punggung : Teleskopik : Lengan ayun dengan sokbreker tunggal : 80/90 – 14 M/C 40P : 90/90 – 14 M/C 46P : Cakram hidrolik, dengan piston tunggal : Tromol : 3,5 liter. : 4 langkah, SOHC : Pendinginan udara dengan kipas : 50 x 55 mm. : 108 cc. : 9,2 : 1 : 6,09 kW (8.28 PS) / 8.000 rpm. : 8,32 N.m (0.85 kgf.m) / 5.500 rpm. : 0,7 liter pada penggantian periodik : Otomatis, sentrifugal, tipe kering : Otomatis, V-Matic : Electric starter & kick starter : MF battery, 12 V – 3 A.h : ND U24EPR9, NGK CPR8EA-9 : DC – CDI, Battery : VK22x1 : 12V 32 W x 1 : 12V 5 W x 1 |
03-Jun-2010
Honda Scoopy – Matic Modern AHM
Category : Info Pelanggan, News, umum
Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) membuktikan keseriusannya menggarap pasar motor skutik dengan menyuguhkan pilihan model yang beragam. Kali ini AHM merilis Honda Scoopy, sebuah skutik unik dengan desain retro-modern untuk memenuhi kebutuhan gaya hidup anak muda di Indonesia.
Keberadaan Honda sebagai trendsetter di pasar motor nasional kembali terlihat. Terbukti melalui Honda Scoopy ini AHM menciptakan tren baru untuk anak muda yang ingin tampil beda dan mengedepankan gaya hidup serta kebebasan berekspresi.
Sebagai trendsetter skutik retro, AHM membekali Scoopy dengan desain yang kental dengan kesan retro-modern yang belum pernah dimiliki oleh pabrikan lain di Indonesia. Tampilan serba bulat terlihat hampir di seluruh desain skutik baru ini, yaitu mulai dari bodyline, desain lampu depan, lampu sein, hingga sepasang spion kembarnya.
Lampu bulat Scoopy dilengkapi dengan lampu senja dengan multireflektor yang membuat pencahayaannya terang dan jangkauannya luas. Dua lampu sein bertekstur yang dipasang terpisah dari bodi, mempertegas kesan retro-modern dan sekaligus membuat Scoopy ini akan mudah dilihat dari arah depan maupun samping.
Kesan modern juga terlihat dari sisi samping Scoopy tampil dengan striping simple, emblem bergaya, serta tampilan belakang yang serba membulat. Tampilan semakin menarik juga terlihat pada velg racing, spion, dan pelindung knalpotnya yang tematis berwarna putih, tampil serasi dengan kombinasi warna bodinya yang semakin menegaskan genre retro-modern skutik bermesin 110 cc ini.
28-Jan-2010
Federal Racing Oil
Category : Info Pelanggan, News
Dapatkan segera! Oli khusus dari Federal yang gunakan untuk meningkatkan performance motor Anda, bisa digunakan untuk motor Bebek, Sport dan Matic. Telah diuji langsung oleh BRT (Bintang Racing Team)
Kunjungi toko Online kami di : www.ahass.net/brtonline
18-Feb-2010
BANGKOK – Sesuai dengan janji Honda Motor Corporation tahun lalu, bebek matik (betik) yang menjadi andalannya di negara-negara Asean mulai dipasarkan hari ini di Thailand. Produk dengan transmisi baru ini diberi nama Wave110iAT. Menurut Honda ini merupakan motor pertamanya yang menggunakan transmisi otomatik CVT yang disebut Honda CV-Matic.
Di negara Gajah Putih tersebut motor ini dijual dengan harga 44,900 bath atau sekitar Rp 12,56 juta. Target penjualannya, 50.000 unit per tahun. Juga dijelaskan, setelah Thailand, peluncurkan betik Honda ini akan dilakukan di Vietnam. Sedangkan di Indonesia, peluncuran pada Juli 2010 mendatang, saat berlangsungnya IIMS 2010 di Kemayoran, Jakarta.
Kelebihan CV-Matic, dibandingkan dengan bebek biasa (yang masih menggunakan transmisi manual), untuk pindah gigi tidak perlu repot-repot lagi. Persis seperti mengoperasikan skutik. Karena itu dinilai lebih nyaman.
Lantas dibandingkan dengan skutik, jarak tempuhnya lebih jauh (tangki bensinnya lebih besar), daya tahan sabuk atau belt CVT juga lebih baik karena dilengkapi dengan pendingin (kipas).(KOMPAS.com)
23-Feb-2010
Honda PCX tiba di Indonesia
Category : Info Pelanggan, News, umum
Mungkin sedikit agak terlambat berita ini muncul di AHASS.NET, tetapi menurut berita yang di peroleh dari okezone,
PT Astra Honda Motor (AHM) tengah mempersiapkan diri untuk segera meluncurkan skuter matik Honda PCX. Menyasar segmen premium, sepeda motor ini dilengkapi beberapa fitur terkini, antara lain idling stop system dan combi brake (okezone.com)
30-Mar-2010
Kabar baik bagi yang menunggu Motor Bebek matic di indonesia. PT Astra Honda Motor (AHM) saat ini sudah mulai mempersiapkan produksi dan kabarnya akan diluncurkan ke pasar pada Juni 2010 mendatang.
Dari informasi yang diperoleh dari Kompas.com, Honda sudah mengajukan izin produksi NCF11A1CF A/T tertanggal 22/3/2010. Sebelumnya, rombongan wartawan, termasuk perwakilan Kompas Gramedia melalui wartawan Motor Plus diajak ke Thailand untuk menjajal produk ini.
“Rencananya peluncuran akan berlangsung Juni,” ujar sumber kepada Kompas.com, Senin (22/3/2010) ini.
Di Indonesia belum diinformasikan nama yang akan diusung betik, sedangkan di Thailand sudah dikenal dengan sebutan Wave. Wave dibekali dapur pacu 109,1 cc seperti Honda Blade dan Revo, akselerasi dalam jarak 0-100 meter ditempuh 9,12 detik.
Produk ini juga dilengkapi dengan sistem injeksi yang menjadikannya lebih hemat bahan bakar. Pabrikan mengklaim, Wave mampu mengonsumsi bahan bakar 1 liter untuk menempuh 53 km.
Rencananya, varian terbaru Honda itu akan dibanderol antara Rp12-Rp 15 juta per unit. Nah, nantikan terus kemunculannya.
22-Apr-2010
Sepintas kata “gesekan” akan mengakibatkan keausan pada komponen dan menimbulkan panas yang tinggi pada mesin motor, alhasil power motor ngedrop karena tenaga terbuang jadi panas.
Benar,… prinsip dasar hasil pembakaran mesin pasti menghasilkan tenaga yang sangat besar, hanya saja tidak semua tenaga yang dihasilkan terpakai untuk menggerakan roda belakang.
Berikut ilustasinya :
[5%] – Terbuang langsung menjadi panas
[5%] – Rugi gesekan mekanikal
[---25% --- ] – Tenaga yang dipakai
[-----30%-----] – Panas terbuang pada system pendinginan
[ -------35%------] – Panas terbuang di Knalpot
Dari data di atas terlihat jelas, tenaga hasil pembakaran yang terpakai hanya 25%, sisanya terbuang jadi panas dan gesekan. Sedangkan panas yang terbuang pada system pendinginan sebesar 30%. Sistem pendinginan ini termasuk radiator dan OIL.
Jadi apa yang kita lakukan untuk meningkat tenaga ?, dari hal yang paling sederhana yaitu mengurangi gesekan mesin dan menjaga temperatur mesin agar tidak terlalu panas.
KEAUSAN
Komponen mesin yang terkena gesekan paling besar yaitu Cam Shaft (Noken As) dan Ring Piston.
Kedua komponen ini yang sangat berperan untuk menjaga performa mesin tetap bertenaga dan hemat bahan bakar.
Makanya 2 komponen ini harus dilindungi oleh pelumas yang berkualitas. Selama bertahun-tahun BRT bersama Federal Oil meneliti ketahanan mesin balap yang tangguh dan mampu melalap 50 laps non stop. Sambil mencari formula campuran additive yang tepat untuk mengurangi gesekan dan meredam temperatur mesin agar tetap dingin. Akhirnya lahirlah Federal Oil Racing 4T dan Super Matic Racing.
Saat itu, diputuskan oil SAE 10/30 SJ yang lebih encer dibanding SAE 20/50. Alasannya biar putaran mesin lebih enteng dan bertenaga, akhirnya bahan bakar menjadi irit.
Uji perfoma dilakukan pada motor Yamaha Mio, Honda BeAT, Yamaha Jupiter Z dan Supra 125.
Teori kami terbukti, uji performa oli lebih encer akan meningkat tenaga mesin hingga 0.5Hp dan mesin lebih adem 5?C. (lihat grafik dyno dibawah).
Tidak puas sampai disini, BRT melakukan uji gesekan pada noken as dan ring piston. Uji ini kami membandingkan dengan oil merek lain yang sangat popular dibalap dan dipasar. (bersambung) (by: Tomy Huang)
26-Apr-2010
Meningkatkan tenaga motor, jangan selalu berpikir yang rumit, tetapi harus berpikir simpel, tepat guna dan cepat. Yang lebih penting lagi jangan sampai meningkatkan tenaga tapi mengorbankan daya tahan mesin.
Ada beberapa hal sederhana yang dapat mengurangi gesekan dan menimbulkan tenaga, yaitu :
- Mengganti OIL yang lebih encer (disesuaikan dengan kebutuhan).
- Membuat tensioner cam chain menjadi manual.
- Mengganti kampas dan perkopling berbahan green paper (khusus untuk kopling manual).
- Mengganti Bearing tipe C3 Series berbahan keramik.
Jadi jangan berpikir terlalu rumit karena dengan mengganti oil berkualitas dan sesuai dengan kebutuhan akan meningkatkan performa dan memperpanjang umur mesin anda.
Hasil Uji coba OIL MATIC Biasa SAE 10W/40 SJ vs FEDERAL OIL SUPERMATIC SAE 10W/30 SJ
RING PISTON 10% MINIM GESEKAN
Dari percobaan di atas membuktikan berlakuknya hukum kekekalan energi yaitu energi tidak dapat diciptakan atau dimusnahkan, tetapi hanya berubah bentuk.
Jadi kita harus konsen untuk mengurangi gesekan dan meredam panas.
Kata Kunci :
Minim gesekan berarti mengurangi panas mesin sehingga mesin lebih awet , tenaga menjadi bertambah besar dan hemat BBM. (Tomy Huang – BRT R&D)
30-Apr-2010
New Program! Sukses Setelah Sekolah (S3)
Category : Info Pelanggan, News, umum
Setiap tahun ratusan ribu siswa/i lulusan dari SLTA (SMU/SMK) di Jakarta dan sekitarnya mengalami suatu permasalahan yang sama dan berulang setiap tahunnya. Pertanyaannya adalah Kemana Setelah Saya Tamat Sekolah?
Bagi yang mempunyai ekonomi yang baik maka dengan mudah dapat melanjutkan pendidikan ke universitas. Tetapi masalahnya ada begitu banyak siswa/i yang kesulitan untuk melanjutkan pendidikan, dan akhirnya memilih untuk mencari pekerjaan. Dilema lain timbul ketika ternyata mencari pekerjaan bukanlah suatu hal yang mudah, apalagi bagi orang yang hanya lulusan SLTA.
Untuk itulah JAMES GWEE SCHOOL OF SALES bekerja sama dengan BINTANG MOTOR hadir memberikan kontribusi yang nyata dalam memberikan solusi dari permasalahan ini. Yaitu dengan menyelenggarakan event S3 – SUKSES SETELAH SEKOLAH.
Event ini mempersiapkan para siswa/i lulusan dari SLTA yang kesulitan mencari pekerjaan ataupun meneruskan kuliah untuk tetap bisa menjadi Pribadi yang SUKSES SETELAH SEKOLAH.
Kami akan memberikan SARANA dan FASILITAS PELATIHAN yang akan sangat berguna dalam mempersiapkan siswa/i untuk masuk dalam dunia kerja dengan persyaratan yang SANGAT MUDAH yaitu cukup dengan mengisi dengan lengkap formulir terlampir,
Bisa download melalui Link ini : Formulir S3.ZIP
Bagi setiap kandidat yang memenuhi Persyaratan dan Kriteria serta lulus dalam PELATIHAN DI JAMIN LANGSUNG DITERIMA BEKERJA.
Kriteria Peserta Program S3 :
- Pendidikan minimal SMU/Sederajat
- Usia 17-25 tahun
- Lulus pendidikan terakhir tidak lebih dari tahun 2008
- Mengirimkan foto berwarna terbaru 2 lembar (1 pose 1 badan dan 1 close up)
Untuk itu SEGERA isi Formulir terlampir dan kirimkan ke informasis3@gmail.com
Note: Mungkin bagi Anda yang tidak berkepentingan informasi ini tidak berguna, tetapi Anda bisa menolong orang lain baik itu keponakan, saudara, teman ataupun rekan-rekan Anda yang mempunyai siswa/i kelas 3 SLTA yang baru lulus dan mengalami kesulitan. Cukup dengan menyampaikan informasi ini dan menghimbau mereka untuk mengikuti event S3 – SUKSES SETELAH SEKOLAH.
