Wah Motor vario-nya cakep banget pak? “ya donk”
udah berapa bulan dipake? “4 bulan”
kilometernya berapa ya pak? “10.500km, karena sering pake tiap hari”,
koq kanvas rem udah tipis ya…? “pemakaiannya di dalam kota, jadi suka macet, makanya sering ngerem!”
“kalo ganti berapa harganya mas?” 58.000 pak,
“wah duit saya nggak cukup nih mas, ada yang lebih murah nggak?” kalo bapak cari yang lebih murah bapak bisa pake kanvas remnya New Tiger/Tiger Revo yang harganya 33.500,-,
“emangnya bisa dipasang ke vario saya mas?” bisa pak, lebih murah 15.000, pakem lagi.
“wah… boleh nih pasang dech”
…. dst…..
begitulah ilustrasi yang kami temukan di bengkel, nah bagi anda yang suka otak-atik motor sendiri,
mau tahu cara ganti kanvas rem vario?
begini caranya :
1. siapkan alatnya seperti;
- kunci ring 10 – buat buka baut knalpot
- kunci ring 12 – buat lepas baut pengikat knalpot juga
- kunci ring 24 – buat buka Mur As roda,
2. lepaskan kanvas rem, biar mudah congkel pake obeng dengan hati-hati
3. sebelum pasang buatlahgerigi-gerigi dengan menggunakan gergaji besi, agar proses pengereman lebih pakem.
4. pasang kanvas baru dengan memasangkan per-nya terlebih dahulu baru dimasukkan ke tempatnya.
5. udah dech tuutp kembali semua yang tadi dibuka dengan kunci- kunci yang ada.
beres…! dan rasakan kenikmatan menggunakan kanvas rem baru…!




i’m first…
this is a nice tips…
thanks for bro Ahass….
runner up…!
baru siuman lagi nih kyknya om AHASS setelah sekian lama ‘tidur’, he…he….
Hhhmmm…. bisa pake punya tigie revo ya…? Tapi knp kanvas Vario begitu mahalnya, kl ternyata sama dg punya tigie yg lbh pakem & murah? :-/
apa yang membuat beda antara kampas rem tiger dan kampas rem vario?
apa yang lebih mahal itu, lebih pakem? wah terbalik dong kan seharusnya rem tiger (cc besar) lebih pakem, tapi koq malah lebih murah.
apakah ahass pernah mengetes secara langsung penggunaan kedua kampas rem tersebut? maksudnya mana jarak pengeremannya paling dekat
saya lebih suka pake matik, karena kemungkinan roda belakang ngunci akibat rem mendadak jarang terjadi. selain itu kejadian menggantung rem belakang(menekan terus menerus) tidak akan terjadi karena dioperasikan pakai tangan jadi konsentrasi kita lebih baik.
oh…iya nih ada satu lagi yang mengganjal dihati. kenapa fitur combi-brake pada honda click(thailand) justru ditanggalkan pada honda vario?
denger2 kalo kanvas vario udah non asbes ya? jangan2 itu yang bikin mahal
fitur combi brake ditanggalkan? buat ngurangin harga jual tuh bos.. kalo mau, beli aja yg punya nya honda click..
boss mo tanya neh harga dari dek vario lengkap (depan, batok kepala, belakang) berapa yah n apakah harga na sama di seluruh Indonesia
thanks be4
mw tanya,,, untuk harga pasaran Batok Vario yang asli berapa yah? dan apakah susah untuk mencari warna PInk?
thxs bro solusi ttng kanvas vario nya ..ok jg
boleh tanya soal roller vario kira2 1 set yg baru brapa yaaa????