Berikut ini kami mencoba berbagi ilmu utk korek harian;
Sebelum melakukan modifikasi engine motor sebaiknya kita tentukan beberapa hal yang merupakan tujuan akhir dari modif tersebut.
1. Untuk harian atau balap?
2. Bahan Bakar yang bakal digunakan?
=================================
Kalo untuk harian disarankan menggunakan maksimal bahan bakar pertamax plus.
beberapa teknik sesuai urutan yang paling sederhana dilakukan adalah sbb:
- Mengganti cdi utk korek harian, tapi harus memilih yang berbasis digital dan bergaransi.. rekomendasi merek brt hyperband atau neo hyperband,
- Mengganti knalpot, racing harian.. klu tdk suka berisik pakai yang tipe silent ada beberapa merek seperti password atau elmer.
- Menaikan sedikit kompresi rasio umunya 9,2:1 bisa dengan mengganti gasker blok dengan yang lebih tipis, menggunakan kerta kalender 0.1mm, sehingga konpresi menajdi 10.1:1, dan masih aman bila menggunakan premium tapi disarnakan pakai pertamax,
- Melakukan porting polish.
disini banyak yang salah mengerti bahwa porting polish bukan sekedar membersihkan kulit jeruk tetapi memperbaiki arah aliran atau flow, memperbaiki sudut setting klep dan mereface klep, rimer karbu.
jangan pernah memperbesar lubang isap dan buang karena akan membuat bensin jadi boros dan tarikan bawah jelek sekali, malah kadang2 ada beberapa motor yang lubang isapnya minta diperkecil contohnya satria 150f,
teknik ini sedikit sulit dilakukan.. tapi hasilnya akselerasi dan top speed bagus sekali dan irit bahan bakar…
untuk porting rekomendasi di Ahass Bintangmotor Cibinong, dijamin pasti Siip hasilnya… jasa porting 350rb, tapi yang penting motor tdk dibuat coba-coba.
klu mau keren lagi pakai test Dyno 300rb.
Untuk motor tiger bisa juga nggak? Misal bisa brp total biaya yang diperlukan?
wah tertarik nih
kalo buat motor CS1 berapa biayanya nih?
biasa ko service di AHASS Bintang Cibinong
Motor gw karisma, mesin std, pake knalpot std supra xx 125, pake CDI BRT Hyperband..klo mau korek harian brp biayanya ya..please reply, PM juga boleh…thanks ya
kalau dijogja bagusnya dimana??
motor ku supra x 2002 aku mau korek harian biayanya brapa ya ? tolong kasih data data korekanya sekalian .thanks ……
nih mo numpang nanya,q kan pnya motor supra 97 .supaya kenceng larinya tp jg enek buat harian,gimana caranya………………………..???makasih
motor sya karisma-x 125, udh dbwt korek harian. cmn yg br dkorek cmn karbu sm in-out-nya aj. tp msh krg kenceng. klu mo di upgrade lg, Qra2 ap aj yg hrs dlakuin, abz dna brp?
klu dSemarang bengkel yg bgs dmn?
Bos motor ane gl pro th 94,baru turun mesin seher d ganti pake mega,tapi motor ane masih ada suara berisik di mesin ane sampe puyeng bos.noken as udah di papas.thank
oke bos andry gua mo coba,thank
bravooo ahass
nagamas klaten
Klo cma ganti cdi,n yg lainy msh standr,besar g pngaruhny thd power n top speed..
Biasany brp pngktn hp n top spedna..
Mtor gw smash 2008
Plizz jwb
gue pemakai abs. revo 110 dx,
kira2 untuk korek harian dengan memakai point teknik korekan diatas. kira2 abis berapa ?
apakah cdi brt yg disarankan cocok untuk revo 110 ini ?
knalpot standar aja tapi di korek dengan pas !.
gue ada pertanyaan untuk ahass, pemakaian baru 350-an km, ada bunyi klek di mesin, saat mesin di gas pada posisi netral dan gas turun bunyi klek tersebut sering muncul, sangat menjengkelkan. pas di servis pertama memang hilang, tapi setelah memakai motor tersebut baru 20 km bunyi klek muncul kembali, ada apa dengan mesin revo 110 tersebut, gue takut ada apa2 sebelum servis 2000km nanti ?.
q mo tnya jhe, q mo gnti karbu honda kharisma dg karbu rx king.n cdi shogun kebo.kira2 masuk g?? trus klo bleh minta saran enakx gmn??
ohya,knalpotx dah q gnti pnx shogunR trus piston oversize 50.
thaks y.
bagaimana cara korek untuk balap motor supra fit 2005?kalo dikira-kira abis berapa ya????????????????????dan apa aja yang harus di ganti??n knalpot apa yang bagusss??
Mtr Q Star th 93. Kalo biar larinya oke diapain aja ya? Soalnya cuma mentok 80km/jam…. Jd klo d jalan motor Q kliatan plg lemot…
mbelgedezzzzzzzz.itu mah bukan korekan.itu ganti sparepart biar barang ditoko ente laku…jangan bodohi rakyat,klo mang ga tau cara bikin kenceng motor dr optimalkan mesin yg udah ada ga usah sesatkan rakyat.
buat para bro yg pengen korek motornye biar ngacir,..ganti aja piston ama piston racing mis .dll.(thailand made. jujur aja produksi negara tetangga lebih bagus mutunye jd fair harga berbanding lurus dengan qualitas ga kayak bikinan ahm mahal doank mutu kurang bagus)….jangan lupa bearing di kruk as ganti juga dengan yg super speed(11 baller),kabel busi ganti racing,karburator setup ampe maximal,faktor penunjang oli harap diperhatikan
saran pake enduro racing udah lumayan..syukur2 repsol apa motul,nah cdi di jumper aja biar ga ada limiter …klo itu semua udah terpenuhi ane jamin moter para bro sekalian udah ngacir dr yg bisa larinya 80kpj bisa jadi 120kpj…heheheh mang kenceng2 pada mau kemana yaaak
sya menggunakan supra x 100……..
bisa gak menggunakan cdi brt….bukankah supra x pengapiannya AC??
klo motor slain honda bsa porting d stu??????
motor sy jupiter z pke CDI BRT Dual Band,,,,,,
klo ongkos korek portingnya brp???????
Klo korek harian honda CS-1 abs brp ya?
Ga bener nih ahass nyaranin pake BRT, tuh cdi ga beda performanya ama yg standar, cuma limiternya aja dibuang, lagian buat apa rpm tinggi2 orang udah ga ada tenaganya eh bikin mesin cepet jebol lg, pabrik tuh udah riset sebelum bikin cdi standar bukan ngasal.
Tipuan yg bikin CDI sok racing itu sama aja dimana mana, kita suruh PnP, ganti koil racing, ganti spuyer, pasang knalpot freeflow dsb supaya power motor kita kliatan nambah banyak dgn nambah CDI mrk, padahal dgn CDI standar juga sama hasilnya klo step2 diatas kita kerjain.
Pikir pake akal sehat, lebih jago mana bikin kurva pengapian motor antara pabrikan motor yg jelas2 bikin tuh motor sama orang miskin yg cari duit buat makan dgn berpura-pura ngerti kurva pengapian motor yg dia sendiri ga bisa bikin.
Klo lo smua mau tau cara kerja mrk, mrk itu pake CDI standar pabrik trus dilihat & nyontek timing pengapiannya per rpm trus bikin CDI tiruan dgn komponen kualitas biasa aja & masukin timing contekan itu ke CDI mrk lalu tinggal bungkus yg rapi, kasih merk & kata2 bullshit tentang performance trus jual dech ke org2 bego yg ga ngerti part knowlegde.
Hari gini masih mau dibodohi…..
mas, saya punya motor honda win tahun 2000 gimana ngorek tapi pemakaian untuk harian, jangan sampai larinya kalah ma motor muda,,,, gitu ?
wah,belum tentu sama tuh ma yang dijelasin sama jaki.
gw aja pake BRT hyperband di tiger gwe,top speed nya naik jadi 140km/jam,dari sebelumnya 125km/jam.
mungkin bro jaki beli CDI yang abal n murah.
BRT d best dah.
mas , apa BRT punya cbang atau bngkel rekanan di daerah bndung ?? mhon dblas .
gimana cara supaya motor shogun 110 bisa kencang ..
apa aja yang di setting / di korek
kalo gw mah emang gak byk duit gw cuma efesienin pembakaran and setting yang pas. trus system pembakaran ikutin cara mobil contek dikit untuk pembuangan hawa kita manfaatin lagi masukin kebox filter. lumayan tiger gue cepet sedikit dan irit lagi he.he.he
untuk ngejar cc 115 baiknya supra fit pake piston apa ya?
gmna cari korek harian, tanpa harus ganti knalpot racing ?!
boz kalo ngorek supra fit new..
enaknya pke seher apa, brapa kompresi sama oversizenya,
kira” abis brapa?
thx.
gmna solusi agar bahan bakar tidak menetes pada saat diparkir, padahal sudah dilakukan penggatian jarum carburetor AHM.
tks salam kenal Arief .
bos…. motor saya supra x 125, knalpot mcc, cdi brt dual band, karbu kotak 26, tapi kenapa tarikannya kurang memuaskan ….
kira2 apa yang harus saya ganti lagi….
klw gk saya mau korek motor saya dengan saudara…
kira2 berapa biaya ya….
o.. ya ada cenel do palembang gak ???
gw punya motor rxs 115 pake kelpot kolong ninja gw mau nanya tak masala sama blok & seher nya???
boss, kalo korek harian di brt (termasuk paket brt stage 1 (kem sama cdi hyperband) bukan cuma polish porting, termasuk ganti gasket blok) berapa ?! (tanpa dynotest). dan kalo dah korek harian di brt tanpa ganti knalpot racing gak berefek buruk apa-apa, khan ?!
eh iya, motor gw honda blade.
mohon dijawab, ya boss ?!
boz..,,buat mtor cina bisa g?bt sport2tan..
motor cina,bisa buat blap g bozz?
Bro ow pny revo 08 bgusny d apain biar knceng lariny
kalau revo100, kayaknya justru dari jawa timur yang lumayan; beberapa kali dapat nomor tuh di OMR, cuma memang tempatnya jauh;
kalau memang berminat, saya pernah dapat nomor kontaknya,
sumber motor racing team, dengan hari di 08884059988
kalo pengen motor enteng,lari kenceng gampang.ga usah ganti apa2 deh dijamin.paketin aja motor pake pesawat dijamin kenceng bngt jogja jakarta cm 1 jam doank,
bos g bngkel rumahan nhe g pnya mtor crypton Bour up nhe smlem g bis klah Sma supra 125 Bour Up nih kra2 g harius gnti CDI BRT gak. mslah’a w msih pke sndarand CDI,mHon d BlZ….Hrmat say PWGASKIN Speed…
motor ku kharisma 2003, udah ganti cdi BRT yang 20 step,head di porting di BRT,kem juga dari BRT, knalpot standar(pakai punya Spra x 125 terbaru), piston dan blok ganti baru ukuran oversize “0″. pertanyaan ku, kenapa larinya motorku gak berubah karakternya, malahan saat ku coba tes dengan motor kharisma 2003 (punya temanku, kondisinya standar) lebih kencang dia.
Apa yang harus saya lakukan pada motor saya agar nampak lebih baik tenaganya?
Bos w pnya mtr supera 125 yg model lama, gmna biar bisa buat larinya kenceng?
bos mtr gw supra fit 2004…..
gmn bsa mtr gw djdiin knceng….klu bsa nglahin mtr fu stndar…..
ap aj yg mo dirubah….???
trus cdi ap yg mo dpke???
klep ap yg mo dgnti??
krbu ap yg ccok?
knlpot ap yg ccok?
trus kem papas brpa mm????
Gw pngn tnya ni,,
papasn cem bwat grend maksimal brapa ya,,
tlng d’blas ya,!
Gw mnta bntuan’y,,,
Asalamualaikum,di mana kt bsa mendapatkan tulisan tentang ilmu mekanik,tentang perbaikan dan komponen tentang mesin,trims
wah2… gw melihat di sini banyak yang ngaku2 bisa nyeting mootor biar kencang, tapi menurut gw semuanya kebanyakan omong kosong doang, kalo lo2.. pada pengen bikin kenceng tu lari motor mendingan pelajari dulu system enginenya seperti cooling system, lubrication system setelah itu pelajari system pengapian n bahan bakarnya. andai elo2 bisa datang ke tempat gw pasti gw ajari bagai mana nyeting motor biar kenceng, gw bkan angkuh tapi gw kasian banget ma kamu2 yang haus akan kecepatan tinggi, ilmu yang gw punya gw dapat sewaktu training di CATERPILLAR n sekarang gw masih kerja untuk produc tsb, gw banyak tau ttg setingan di motogp karena motogp system banyak yang sama dengan teknologi di CAT, jadi kalo lo pengen tau gimana cara seting motor biar kencang n tanpa jebol lo2 bisa tanya ke gw lewat forum ini, ni sedikit saran dasri gw buat lo2 semua kalo pengen belajar setting motor :
1. pelajari perhitungan torque ratio inner n out put ratio
2. pelajari gimana cara menghitung Horse Power
3. pelajari system enggaged pada plate n disk coupling
4. pelajari gimana cara menciptakan gaya inersia pd motor
5. pelajari system droop let
6. pelajari TCS system
7. pelajari system electrick electronic countrol
8. pelajari piskositas oli
9. gimana cara menaikkan oktan bahan bakar tanpa glowing
10. pelajari gimana cara menaikkan kompresi aman
semua yang gw saranin di atas mempunyai rumus perhitungan pasti, jadi jangan pernah menyetting motor anda tanpa memiliki ilmu di atas karena anda tidak akan pernah puas dengan hasil akselerasi, deselerasi, torque awal speed n torque ahir speed pada motor anda. jika ingin belajar lo2 bisa tanya ke gw karena gw tidak pernah pelit ilmu kepada mereka yang mua belajar n maju.
menurut saya korekan anda belum begitu bagus buat saya. coba di riset sekali lagi agar lebih muantebbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….!
kalau setting harian arashi bisa kencang gk……?
berapa biayanya…?
wah……..gw ribet banget mo ngorek motor gw yg cs1….
kalou ganti karbunya berpengaruh ga pada speedometer…?
dmn sih tempat ngorek yg jitu?
kalou di pnd sih jarang ada bengkel korekkan…
lamun ges tarik balap lah jeung urang di sentul……oke tong poho siahhhhh…….!!!!
bos ,,
gi mNa craX buat motor jupiter z lari kenceng ??
kira2 ap yang d gnti ???
Wah kayaknya blh di coba nich kiat2 dari AHASS dari pd asal korek malah bikin motor g ada tarikannya mending kita blh cba nich………
kakak tolong kasih tau donk cara ngorek motor revo honda ala bengkel AHASS trus bagian dalam mtr apa aja yang harus di ganti biar lari kenceng and akselerasi mantap……. tolong y kakak tolong juga cepet kasih jawabannya ya klo perlu di kirim ke e-mail aku ya kakak….please!