Comments on: Korek Motor Yang Benar http://ahass.net/2009/04/korek-motor-yang-benar/ Bengkel Resmi Honda Bintang Motor Wed, 10 Mar 2010 08:05:54 +0700 http://wordpress.org/?v=2.8.4 hourly 1 By: i initial http://ahass.net/2009/04/korek-motor-yang-benar/comment-page-2/#comment-3506 i initial Wed, 10 Mar 2010 08:05:54 +0000 http://ahass.wordpress.com/?p=291#comment-3506 kolo pada mau korek jangan asal korek. Banyak faktor resiko nya. contoh aja loe gak ngitung seberapa besar kemampuan powertrain(transmisi, kopling, gir, rantai) loe alhasil kopling lo yang kena deh jadi sangit. kalo mau korek itu ada urutanya : 1 setabilkan sitem kendali ( stang , garpu , velg, arm,seting ban belakang,ama peredam getar loe(sok breker). untuk harian pilih sok yang soft/semi soft untuk balap pilih yang hard aja biar toque nya gede 2 ganti power train lo ama yang sport kopling sport, rantai yg ringan tapi kuat, gir yang ringan tapi kuat, kalo transmisi keliatanya gak bisa diubah solanya gak da yang jual 3 cooling system pasang oil cooling system ini akan membantu pendinginan mesin 4 oli gunakan pli encer yang berkualitas 5 engine ganti gir pada camsaft/noken dengan yang lebi ringan juga rantainya (hp dah naik ni) banlace cranksaft,piston serta, stang piston (alatnya gak ada di indo hehehe) porting polis ,ganti main jet dan pilot jet 6 ignition busi, kabel busi , coi, cdi/tci ganti dengan yang racing. jgan lupa pasang capasitor bank heheh 7 kalo perlu main indution force pasang huricane tubo ni di indo ada haraga 500-1500 ribu pasang nos kalo perlu. 8 jgan lupa psang neon ya kolo pada mau korek
jangan asal korek. Banyak faktor resiko nya.
contoh aja loe gak ngitung seberapa besar kemampuan powertrain(transmisi, kopling, gir, rantai) loe alhasil kopling lo yang kena deh jadi sangit.

kalo mau korek itu ada urutanya :
1 setabilkan sitem kendali ( stang , garpu , velg, arm,seting ban belakang,ama peredam getar loe(sok breker).
untuk harian pilih sok yang soft/semi soft
untuk balap pilih yang hard aja biar toque nya gede
2 ganti power train lo ama yang sport
kopling sport, rantai yg ringan tapi kuat, gir yang ringan tapi kuat, kalo transmisi keliatanya gak bisa diubah solanya gak da yang jual
3 cooling system
pasang oil cooling system ini akan membantu pendinginan mesin
4 oli
gunakan pli encer yang berkualitas
5 engine
ganti gir pada camsaft/noken dengan yang lebi ringan juga rantainya (hp dah naik ni)
banlace cranksaft,piston serta, stang piston
(alatnya gak ada di indo hehehe)
porting polis ,ganti main jet dan pilot jet
6 ignition
busi, kabel busi , coi, cdi/tci ganti dengan yang racing. jgan lupa pasang capasitor bank heheh
7 kalo perlu main indution force
pasang huricane tubo ni di indo ada haraga 500-1500 ribu
pasang nos kalo perlu.
8 jgan lupa psang neon ya

Thumb up 0 Thumb down 0

]]> By: takumi http://ahass.net/2009/04/korek-motor-yang-benar/comment-page-2/#comment-3503 takumi Sat, 06 Mar 2010 07:29:04 +0000 http://ahass.wordpress.com/?p=291#comment-3503 numpang lewat... CDI BRT emg gak gt ngaruh, ane se7 ame yg komen di atas, cb pake yg laen dah, ane dah 2x pake brt mati mulu akhirna, klo cm ganti cdi, koil, noken, per klep, os 50 ngarep kenceng mah sia2 aje bro skalian, mending ganti skalian liner boring, klep, karbu, n knalpot dijamin pasti kenceng tp inget oli kudu yg mantep juga, jgn asal barang mahal diembat aje.... numpang lewat… CDI BRT emg gak gt ngaruh, ane se7 ame yg komen di atas, cb pake yg laen dah, ane dah 2x pake brt mati mulu akhirna, klo cm ganti cdi, koil, noken, per klep, os 50 ngarep kenceng mah sia2 aje bro skalian, mending ganti skalian liner boring, klep, karbu, n knalpot dijamin pasti kenceng tp inget oli kudu yg mantep juga, jgn asal barang mahal diembat aje….

Thumb up 0 Thumb down 0

]]> By: pinto http://ahass.net/2009/04/korek-motor-yang-benar/comment-page-2/#comment-3498 pinto Fri, 05 Mar 2010 06:12:27 +0000 http://ahass.wordpress.com/?p=291#comment-3498 om tolong kasih tau dong cora ngorek vario saya, saya sering d cemooh sama teman2 saya, karna d banding teman2saya hanya motor saya yg paling pelan, maklum hanya saya yg g pya duit, saya sering d minta buatngelawan motor spin nya... trima kasih om, balas k e-mail saya saja om pintocaesar@yahoo.co.id padang,05-03-2010 om tolong kasih tau dong cora ngorek vario saya, saya sering d cemooh sama teman2 saya, karna d banding teman2saya hanya motor saya yg paling pelan, maklum hanya saya yg g pya duit, saya sering d minta buatngelawan motor spin nya… trima kasih om, balas k e-mail saya saja om pintocaesar@yahoo.co.id

padang,05-03-2010

Thumb up 0 Thumb down 0

]]> By: ARIF http://ahass.net/2009/04/korek-motor-yang-benar/comment-page-2/#comment-3441 ARIF Tue, 16 Feb 2010 10:04:34 +0000 http://ahass.wordpress.com/?p=291#comment-3441 Gan piston yg ccok wat VEGA R piston ap nd oversize brapa ?? Gan piston yg ccok wat VEGA R piston ap nd oversize brapa ??

Thumb up 0 Thumb down 0

]]> By: kipling racing http://ahass.net/2009/04/korek-motor-yang-benar/comment-page-2/#comment-3434 kipling racing Sun, 14 Feb 2010 02:26:17 +0000 http://ahass.wordpress.com/?p=291#comment-3434 wah paling males dch cape2 baca artikel ujung2'a promosi bngkel wah paling males dch cape2 baca artikel ujung2′a promosi bngkel

Thumb up 0 Thumb down 0

]]>