Ini adalah artikel yang sama mengenai penyetelan Angin Sepeda Motor Honda, karena sebelumnya sudah pernah saya buatkan artikel mengenai menyetel langsam sepeda motor Tiger, namun karena masih ada yang blm jelas dan banyak yg menanyakan, maka saya tambahin disini.
Buat yang kepengin nyetel langsam motor Honda bebeknya dirumah, nih saya kasih tipsnya…
- Putar Pilot Screw (stelan langsam) searah jarum jam untuk memperbesar RPM mesin hingga kira2 3000RPM.
- Putar Air Screw (Stelan Angin) kekanan (searah jarum jam) hingga mentok, pada kondisi ini mesin seakan-akan mau mati (RPM menjadi rendah)
- Putar kembali Air Screw kekiri (berlawanan dg jarum jam) kurang-lebih 1,5 – 2 putaran
- cari diantara posisi itu RPM (putaran mesin) tertinggi
- Setelah didapat putaran tertinggi, kemudian kecilkan RPM dengan memutar pilot Screw kekiri hingga di dapat RPM 1300-1400 atau bila tidak menggunakan RPM meter bisa di cari pada RPM terendah dimana putaran mesin tidak terjadi pincang2.
- selesai
Kesulitan-kesulitan :
- Apabila pada saat memutar air screw kemudian tiba2 mesin mati, maka putar sedikit pilot screw kenanan/perbesar RPMnya lalu nyalakan lg motornya dan lanjutkan langkah ke-3
- Apabila RPM motor susah stabil/tidak bisa stabil/pincang2 coba dianalisa pada :
- RPM kurang tinggi (batas minimal 1300RPM) bila dibawah itu tidak baik untuk keawetan mesin (artikel mengenai efek bila RPM mesin terlalu rendah menyusul)
- Oil seal yang berada didalam air screw, mungkin rusak atau tidak ada sealnya apabila oil seal nya rusak/hilang, ganti dengan menggunakan oil seal yang sesuai dengan ukuran, atau bisa diakali dengan menggunakan karet seal yang berasal dari dalam karet korek api gas, caranya pecahkan korek apinya dan cari karet seal yang seukuran dengan oil seal air screw tadi dan gantikan. oil seal ini berpengaruh sekali karena berfungsi mencegah kebocoran udara dari dalam saluran air screw menuju keluar.
- Apabila masih ada kesulitan lain, silahkan sampaikan kendalanya disini…
- atau melalui Y!M : servicebintang
Thanks atas petunjuknya..
klo motor abis ngebut malah mati2 itu berarti terlalu kering ato gemuk setelannya???
motor saya supra x 100cc masih standar ting ting kira2 ganti knalpot dulu ato kelistrikan dulu yg diganti untuk dongkrak performa motor??
makasih………banyak…
motr gw, hsx 125 2006. nah kalo pas kcptn 65-80 ntu mesinya getar bgt. tp klo kcptn diatasny ato dbwhnya ga da masalah, ttp alus.
gw mo nanya kra2 mslahnya apa, apa ada hubnya dgn angin?
Bro ahass mohon bantuannya nih.
Hsx 125 saya stelan angin mintanya di 1,5 putaran dan setting sdh sy lakukan berulang2 tetap mesin paling menjerit di 1,5 putaran tp ketika sy lihat busi warnanya sgt hitam pekat. Ketika sy rubah jd 2 putaran malah bagus warna busi merah bata. Jd mana yg benar mohon petunjuknya, trmksh.
bro mohon bantuannya kalo untuk VARIO 2009 berapa putaran ukuran setelang anginnya
bro, motor saya cs1 sekarang kalo lari antara 78kpj ke atas motor terasa ndut2an mbrebet. kira2 apa ya solusinya. hal itu terjadi setelah saya servise ke ahass.
thx
wes makasih bener nih bro mantabs tipsnya salam kenal bro
motor sy hsx 125 br 1th, tarikanya berat amat. sy cek putaran angin dr ahass cm 1 1/4 ke kiri. berarti udah lumayan basah kan, tapi kok lelet ya mas?? apalagi klo goncengan/tanjakan,ky bw truck rasanya,spedometer turun drastis, padahal pake gigi udah pas, itu ahass yg salah nyetel apa ada faktor lain yang bikin tarikan berat ya???
kadang bensinya sering telat masuk,jadi kempos gtu, ada hubunganya mas? thnx:-)
makasih telah berbagi ilmunya, kalo gini kan gue nggak perlu ke bengkel kalo masalahnya cuma kecil kayak gini. sekali lagi thanks banget
bengkel bintang di deket2 taman mini ada ngak yaa
Mohon info Honda CB 100 atau CB 125, Kondisi Ok atau siap pakai. Bodi bawaan pabrik komplit ato pun kasarnya. Info kan harga sampai ke batam brapa? Mohon dibls k email saya atao 081270007353
mas, klo setelan untuk vario gimana?
vario saya kalo jalan dibawah 20km/jam suka ndut-ndutan, tapi kalo setelan anginnya digedein sampe 4 putaran dari awal, ga ada mentok-mentoknya. pengaruh ga ke mesin atau yg laennya, makasih buat jawabannya.
@muktaf
kalo di taman mini belum ada bro, adanya di cibitung (depan pabrik coca cola…. kejauhan ya…
@Wiko
Sementara ini kami belum ada info bro, sorry ya, kalo ada temen lain yg ada info, kasih kabar ke bro Wiko ya… thanks
@Ryan
Untuk motor Vario stelan angin idealnya dari posisi mentok kekanan diputar kekiri lagi kurang lebih 2 – 2,5putaran udah cukup bro, kalo 4 putaran nanti terlalu kering pembakarannya..
DO you want to receive Cash Gifts Daily?
Receive thousands per day in cash
http://cashautosystem.com/
This is an automated cash Generating
System – no selling explaining or
advertising required -
http://cashautosystem.com/
The system does it for you!
You get 50 leads added to your autoresponder
added weekly at no charge!
http://cashautosystem.com/
MAke money now with this home business opportunity
Watch the Free movie now
http://cashautosystem.com/
Mas ahass.. saya punya revo lama. pertanyaan:
1.menurut kabar,revo gen 1 ini boros,dan ternyata benar,sudah saya riset,memang motor ini lebih boros dr pada gen supra,knapa ya mas..?
2.setelah dibawa ngebut,saat putaran bawah,ada gejala batuk,atw tersendat sendat,kenapa ya mas..?
3.apasih yg harus saya lakukan,agar motor ini lebih “hebat” tanpa harus ganti cdi,knalpot,kem,bore up,dsb..?
thx atas perhatian dan jawabannya.
Jezeli interesuja cie dokladniejsze informacje na temat wnioskow o bron palna to zajrzyj na ta strone pozwolenie na bron.
pozwolenie na bron gazowa
It’s so easy to choose high quality replica watches online: Rolex replica, Breitling replica, Chanel replica or any other watch from the widest variety of models and brands.
Mas bro, kemaren aye baru serpis pertama absolut repo aye.
Abis serpis kok malah berasa brebet trus kalo start pagi gampang mati.
Aye cek busi, banyak jelaga item.
Gimana ya, kok bisa bisa nya bengkel resmi ( BERES ) pake settingan yang ga beres?
Aye males balik lagi, soale antrian nya itu loh yang ga kuat bisa sampe 5 jam antri.
Masak mau klaim settingan karbu aja kudu antri 5 jam? Trus sekarang aye mau nanya, untuk absolut repo gres masih baru KM 500 an, kudu setting angin nya berapa putaran? Trus untuk kita bikin pas RPM stasioner nya di 1300, ga kurang, gimana cara nya secara di absolut repo ga pake takometer ( RPM Meter ) nya?
Biar tahu kering / basah setelannya, sampeyan cek sehabis ngebut businya basah atau kering, dari situ ketahuan apakah setelan basah atau kering bro…
kalo saran ane sampeyan ganti dulu CDI racing, baru ganti knalpot…
1,5 putaran utk setelan angin bukan std yang baku, hal ini bisa berubah ubah, itu biasa dilakukan untuk motor yang masih dlm kondisi baru, kalo sudah lama ada perubahan, yang menjadi acuan adl hasil pembakarannya, kalo hasil pembakaran sudah pas berarti setelannya juga sudah pas, jadi pake aja 2putaran.
thx
coba cek baut2 kekencangan mesinnya bro, ada 3 baut mesin yang mengikat mesin, mungkin agak longgar.