Pada kesempatan ini, tim Motor Plus melakukan tes komparasi dari keempat bebek premium tersebut, yakni Yamaha New Jupiter Z, Honda Blade, Suzuki New Smash, dan Kawasaki Edge. Memang, kapasitas mesin keempat bebek ini tidak sama. Namun, perbedaannya tipis dan semuanya tidak lebih dari 115 cc.
Tes pun hanya menitikberatkan pada dua hal, konsumsi bahan bakar dan akselerasi. Untuk mendapatkan hasil terbaik, para testernya pun mempunyai karakter berbeda. Inilah hasilnya.
KONSUMSI BAHAN BAKAR
Metode tesnya ada dua, yakni dengan dan tanpa pembonceng. Sistem pengetesannya sama, yaitu keempat tester harus menunggangi semua bebek secara bergantian.
Sebelum tes, sisa bensin di mangkuk karburator dikuras. Untuk memastikan benar-benar habis setelah selang dicopot mesin dinyalakan terus sampai mati. Setelah itu, dikasih bensin 100 ml menggunakan botol infus, dan selangnya diarahkan ke lubang bensin di karburator.
Penghitungan menggunakan odometer di motor. Caranya, angka terakhir (ketika motor berhenti karena bensin habis) dikurangi angka saat start. Hasil jarak yang ditempuh itulah yang dikonversi dengan jumlah bahan bakar.
Hasilnya:
| Motor | Sendirian | Dengan Pembonceng |
| Blade | 43 km/l | 38 km/l |
| New Jupiter Z | 36 km/l | 25 km/l |
| New Smash | 34 km/l | 32 km/l |
| Edge | 29 km/l | 20 km/l |
AKSELERASI
Meski kapasitas mesin berbeda, hal itu masih dalam batas wajar untuk dikomparasikan. Pengujian akselerasi dimulai dengan kecepatan 0-60 km jam, di sini Blade dengan isi silinder 109,1 cc paling cepat 5,62 detik. Begitu juga saat beranjak ke 0-80 km/jam, bebek yang memiliki ukuran piston 50 x 55,6 mm kembali dihitung sebagai yang tercepat dengan rekor 10,61 detik.
Namun, 0-100 km/jam dikuasai Yamaha New Jupiter Z, yang mengukir 8,21 detik. Keperkasaan bebek berlambang garpu tala dengan kapasitas mesin 113 cc ini diperlihatkan di trek pendek 0-201 meter dengan mematok waktu terbaik 13,38 detik.
Data pengetesan akselerasi (detik)
| Akselerasi | Blade | Jupiter | Smash | Edge |
| 0-60 km,/jam | 5,62 | 7,10 | 7,31 | 6,58 |
| 0-80 km/jam | 10,61 | 14,39 | 13,96 | 18,3 |
| 0-100 meter | 8,65 | 8,21 | 8,94 | 9,76 |
| 0-201 meter | 14,16 | 13,38 | 13,38 | 14,74 |
Buat kamu-kamu yang udah beli motor Blade, nggak nyesel dech karena emang mantep nih motor.
(sumber : kompas.com)
Sayang, Gramedia grup besar & terkenal disusupi oleh penulis / wartawan kacangan. Memalukan hasil test nya, gah masuk akal, pelajari aja data akselerasi, klo betul ya emang full goblog & idiot. Masak Kawak Edge “dibunuh sebelum lahir” dg 20 km/liter sdg kan Blade ampir 2 kalinya ???.Malu dong blog AHASS BINTANG MOTOR muat berita ini.
Blade hanya sesekale menang di Kejurda Jatim dg racer seeded kawakan sdg kan lawan nya raider pemula daerah, di jenjang MotoPrix region neraka yaitu region 2, Blade terlempar dari 5 besar & di final Sentul kecil aja ga kelihatan hidungnya krn menyerah sebelum bertanding. Hasil test tuh bagus Majalah Moto Rev dari grup Mobil & Motor
Looogh, di tabloid Otomotif no: 37, 14 Jan 2010 hal : 26, ada berita test alat, disitu malah yg dipakai Yamaha Vega 102 cc th jebot 2005 yg diakui dah loyo, Konsumsi BBM tanpa alat test 54 km/liter, akselerasi 100 meter : 8,7 detik. Testnya dah pakai Race Logic, berarti Yamaha Vega jebot yg 102 cc bisa ngimbangi mesin baru/modern Honda Blade 110 cc… Tuh Otomotif & Motor+ saudara sekandung loh!!!!Kok bisa gicuuu????
Portingan ga mutu!!
Mau membodoh-bodohi masyarakat?
mas admin….
mbok ya kalo bikin artikel jgn comot artikel tabloid tho mas…ngisin-ngisini…memalukan blog sendiri
persis iklan Blade pertama kali keluar….
Setuju komen kampret..baroto…pulsa…
lha di edisi sebelumnya tentang konsumsi bbm New Jupiter Amazing Tour juga ditulis 43 kpl…
Kasihan Kawasaki Edge…baru nongol sudah kena testimoni yg menyesatkan…
motor plus??wahh,, “dulu” majalah favorit saya
ku pengen download catalog mesin honda blade
Well-loved. Like or Dislike:
6 
0
smw org seindonesia dr dlu mpe skrng ud tw kl honda tu rajany irit..
jd jgn kget kl smw pnggila yamaha pd iri n syirik…
Iya emang rajanya irit tuh di Surabaya bisa 187 km/liter, tapi kok di Jakarta & Bandung manurun smp ampir separuhnya cuman 100 lebih dikit ???? Tanya kenopo tho ??? Yah ternyata Hond* gede… gede bo ong nya. he.he.he. Pilihan di tangan konsumen bro.
Yah saking iritnya, Blade hanya menang 1 x di MotorPrix, terakir di seri : 3 Purwokerto di sikat abis ama garpu tala… la..la..la.. Pdhl dah pake roller rocker arm segala, di Indo Prix sami mawon gaToT… tot..tot..tot.
Ente beli motor buat ngebut2an ato buat keperluan sehari-hari? pikir aj pake otak!!!
semua motor sama aja..klo mo bikin kenceng ya setting aja utk balapan ato drag.. itu aja.
irit itu relatif,banyak faktor yang bisa bikin irit,dari cc dan cara pemakaian,kondisi tekhnis motor.
dari image produk juga bisa,….
semua pada ga mau kalah….. klo emang mau irit udah pake pertamax campur ( campur dorong ) dijamin irit tergantung kita mo iritnya gimana….wkwkwkwkwkk