http://ahass.net

Comments: (35)

New Honda Vario & BeAt 2009

Category : Info Pelanggan, umum

NEW HONDA VARIO 2009

Hadir pertama kali di tahun 2006 sebagai pelopor matik berteknologi tinggi di Indonesia dengan penerapan pertama kali liquid-cooled engine (radiator) pada sepeda motor matik di Indonesia dan hadir sebagai sebuah skuter “Absolute Matic”. Kali ini Honda Vario hadir dengan tampilan yang lebih bergaya untuk konsumen matik Indonesia dengan mengangkat konsep “Advanced & Elegant scooter.

New Vario 2009

Diciptakan untuk selera gaya generasi muda yang mengutamakan kepribadian, Honda Vario memberikan keseimbangan yang baik dalam bermanuver dan kenyamanan, walaupun dikendarai dengan berboncengan.

Honda Vario hadir dengan tampilan yang lebih menarik, yaitu :

  1. Kepala setang berwarna: Tampil lebih berkelas, senada dengan warna bodi
  2. Stripping bodi baru: Tampil dengan gaya elegan
  3. Kombinasi warna bodi baru
  4. Pelindung Panas Knalpot baru: Tampil elegan, warna senada dengan tampilan keseluruhan

Dengan keunggulan-keunggulan tersebut, Honda Vario hadir semakin bergaya dengan 4 variasi warna, yaitu : Urban Black, Glam Red, Party Pink, dan Cosmo White. Keseluruhan varian warna sudah dilengkapi dengan casting wheel , dengan harga Rp 14.850.000,- (harga OTR DKI Jakarta).

NEW HONDA BeAT 2009

Setelah sukses menemani anak muda Indonesia dalam beraktivitas sehari-hari sejak pertama kali diluncurkan tahun 2008, Honda BeAT hadir kembali dengan mengusung konsep fun and stylish scooter. Honda BeAT ini tampil dengan warna-warna yang seru dan nyaman dikendarai sehari-hari dengan mesin yang efisien, akselerasi dan performa yang handal.

New Honda BeAT

Perubahan terbaru dari Honda BeAT  adalah:

  1. Striping bodi baru : Striping semakin gaul dan seru
  2. Spion Sporti : Desain spion baru yang memberikan tampilan sporti dan keren.
  3. Pijakan Kaki Pembonceng : Dimensi pijakan kaki pembonceng semakin luas sehingga semakin nyaman bagi pembonceng.

Honda BeAT dilengkapi dengan variasi warna yang lebih trendi, seperti Pop Pink, Electro Red, Techno White, Hard Rock Black, dan Jazz Blue. Hadir untuk masyarakat Indonesia pecinta sepeda motor matik dengan harga Rp 12.350.000,- (OTR DKI Jakarta).

Semua tipe skutik Honda ini dihadirkan sesuai kebutuhan setiap segment konsumen pecinta skutik di Indonesia dengan pengaplikasian trendsetter teknologi mutakhir Honda yang semakin memberi kenyamanan dan kepuasan kepada konsumen Indonesia. Honda Matik memang Pilihan Semua!(astra-honda.com)

Share and Enjoy:
  • Facebook
  • Technorati
  • Twitter
  • PDF
  • RSS
  • Print
  • MySpace
  • Digg
  • Reddit
  • Socialogs
  • LinkedIn
  • del.icio.us
  • Diggita
  • Google Bookmarks
  • email
  • Live
  • MSN Reporter
  • Netvouz
  • blogmarks
  • Mixx
  • Add to favorites
  • Yahoo! Bookmarks
  • Yahoo! Buzz
  • Blogosphere News
  • MyShare
  • StumbleUpon
  • Yigg

Comments: (185)

Honda Vario Techno – Skutik baru AHM

Category : Info Pelanggan, umum

PT AHM meluncurkan Skuter matic terbaru Honda Vario Techno yang mengusung fitur unggulan combi brake dengan konsep Hi-Tech & Hi-Grade Sporty.

Honda Vario Techno

Honda Vario Techno

Semua skuter matik terbaru keluaran Honda mengaplikasikan fitur-fitur canggih yang telah diterapkan sejak pertama kali Honda skuter matik diperkenalkan tahun 2006 sebagai pelopor & trendsetter teknologi skutik sepeda motor di Indonesia, yaitu Parking Brake Lock, Side Stand Switch, dan Secure Key Shutter. Dan kini AHM mempersembahkan kembali teknologi mutakhir skutik terbaru Honda, yaitu Combi Brake.

Honda Vario Techno adalah skuter ‘Automatic Transmission’ (AT) dengan konsep Hi-Tech & Hi-Grade Sporty memiliki desain futuristik, dilengkapi fitur berteknologi tinggi dan performa yang unggul, menjadikannya sebagai trend baru skuter matik di Indonesia. Tampil dengan konsep desain sporti, tajam dan agresif, cocok untuk mereka yang mendambakan kenyamanan berkendara skuter matik dengan tampilan yang berkelas.

Performa berkendara mantap dilengkapi teknologi Combi brake yang pertama dan satu-satunya di Indonesia untuk membantu pengereman secara tepat dan nyaman. Combi brake merupakan teknologi kenyamanan pengereman yang memudahkan pengendara mengantisipasi keadaan di jalan dengan nyaman.

Combi brake diaplikasikan pada tuas rem sebelah kiri yang fungsi utamanya untuk pengereman roda belakang, saat tuas rem ditarik maka gaya pengereman tidak hanya didistribusikan ke roda belakang, namun sebagian juga didistribusikan ke roda depan. Dan dengan ditambah pengereman pada tuas rem sebelah kanan, maka pengereman berlangsung sempurna dan nyaman.

Honda Vario TECHNO ini hadir dengan 5 variasi warna berkelas yang memberi kebanggaan dan percaya diri tersendiri bagi pengendara, yaitu Element Black, Integra White, Acura Silver, Odyssey Violet, dan Clarity Red.
Keseluruhan varian warna sudah dilengkapi dengan casting wheel , dengan harga Rp 15.500.000,- (harga OTR DKI Jakarta). (astra-honda.com)

Share and Enjoy:
  • Facebook
  • Technorati
  • Twitter
  • PDF
  • RSS
  • Print
  • MySpace
  • Digg
  • Reddit
  • Socialogs
  • LinkedIn
  • del.icio.us
  • Diggita
  • Google Bookmarks
  • email
  • Live
  • MSN Reporter
  • Netvouz
  • blogmarks
  • Mixx
  • Add to favorites
  • Yahoo! Bookmarks
  • Yahoo! Buzz
  • Blogosphere News
  • MyShare
  • StumbleUpon
  • Yigg

Comments: (7)

Teori Safety Riding-2

Category : Info Pelanggan

Merubah suatu kebiasaan bukanlah hal yang mudah, karena terbentuk dari proses berulang, untuk itu dibutuhkan pula proses berulang untuk merubahnya, dari kebiasaan yang kurang baik menjadi lebih baik.

Persiapan sebelum berkendara Sepeda Motor :

  1. Pemanasan Tubuh
  2. Pemeriksaan Sepeda Motor
  3. Memakai Perlengkapan Berkendara

1. PEMANASAN TUBUH

Dikarenakan pentingnya menjaga keseimbangan saat mengendarai sepeda motor, maka pastikan kondisi fisik dan mental dalam kondisi siap untuk berkendara, untuk itu perlu dilakukan pemanasan tubuh sebelum mengendarai sepeda motor agar reflex tubuh siap berfungsi.

2. PEMERIKSAAN KENDARAAN

safety riding

  • Pastikan instrument lampu – lampu berfungsi dengan baik.
  • Pastikan rem depan & belakang dapat berfungsi.
  • Pastikan tekanan angin ban depan & belakang cukup.
  • Cek kondisi bahan bakar.
  • Posisikan kaca spion dengan tepat.
  • Untuk type Sport cek/stel handle kopling.
  • Menghidupkan mesin selama 2 s/d 3 menit, sebelum berangkat berkendara.
Share and Enjoy:
  • Facebook
  • Technorati
  • Twitter
  • PDF
  • RSS
  • Print
  • MySpace
  • Digg
  • Reddit
  • Socialogs
  • LinkedIn
  • del.icio.us
  • Diggita
  • Google Bookmarks
  • email
  • Live
  • MSN Reporter
  • Netvouz
  • blogmarks
  • Mixx
  • Add to favorites
  • Yahoo! Bookmarks
  • Yahoo! Buzz
  • Blogosphere News
  • MyShare
  • StumbleUpon
  • Yigg

Comments: (4)

Teori Safety Riding-1

Category : Info Pelanggan, Tips

Respect for Human Life berarti kami menghargai nyawa setiap orang, yang tidak tergantikan, dalam segala situasi.
Hal ini sebagai bukti bahwa kepedulian kami tidak hanya pada keselamatan pengendara mobil atau sepeda motor, tetapi juga pada keselamatan pengguna jalan yang lain (penumpang, pejalan kaki, pengendara sepeda dll)
Hal ini merupakan bentuk “Respect for Human Life” yang ingin dicapai oleh Honda

Misi Honda dalam keselamatan dibagi menjadi 2 sisi, yaitu : Hardware dan Software.
Dari sisi hardware,
Honda sebagai pelopor dalam menciptakan teknologi yang berkaitan dengan keselamatan, misal:

  • 1969, Honda pertama kalimenggunakan rem cakram pada sepeda motor (CB 750)
  • 1996, Honda mengaplikasikan ABS pada rem depan dan belakang di SMH ST 1100
  • 2005, Honda mengaplikasikan air bag pada SMH GL 1800
Share and Enjoy:
  • Facebook
  • Technorati
  • Twitter
  • PDF
  • RSS
  • Print
  • MySpace
  • Digg
  • Reddit
  • Socialogs
  • LinkedIn
  • del.icio.us
  • Diggita
  • Google Bookmarks
  • email
  • Live
  • MSN Reporter
  • Netvouz
  • blogmarks
  • Mixx
  • Add to favorites
  • Yahoo! Bookmarks
  • Yahoo! Buzz
  • Blogosphere News
  • MyShare
  • StumbleUpon
  • Yigg

Comments: (13)

Honda – Juara Indoprix 2009 di Sentul

Category : Info Pelanggan

Pembalap Honda Rey Ratukore membuktikan dirinya menjadi yang terdepan di ajang balapan begengsi di Indoprix seri-2 tanggal 10 mei 2009 kemarin. Pada Race ke-1 pembalap dari team Panji Stebo Racing INK ‘Dellu Agung’ membuat kejutan dengan memimpin balapan di posisi terdepan.

Sedangkan Rey Pembalap yang sukses memborong podium pertama di seri I (15/03) Hanya puas berada di posisi kelima. Nah… pada Race kedua, kondisi berbalik 180 derajat ! Kayaknya emang sudah menjadi skenario-Nya. Masa.. Rey Ratukore podium tertinggi, sedangkan Dellu Agung bergantian di posisi kelima ! Namanya kan tukar posisi tuh?

Tommy Huang & Rey

Tomy Huang & Rey (foto by:girifumi)

Oh iya… Mentor Rey Ratukore yaitu Bima Octavianus juga turut berlomba, sama seperti anak didiknya mempergunakan Supra X125 dengan bodi Revo. Maksudnya apa sih Pak Tomy pake bodi Honda Revo? Apakah mengaburkan identitas? “Gak juga. Bodi Revo (100 cc,red) lebih slim dan aerodinamis. Sudah dicoba kok” ujar owner BRT ini. Mungkin, karena jarang turun lomba Bima Octavianus jadi gagal menyumbangkan poin di dua race.

Handy Hariko(AHM), Burstono L(Bintangmotor) & Komar(BRT) bersama Rey Ratukore 'Optimis jadi Juara'

Handy Hariko(AHM), Burstono L(Bintangmotor) & Komar(BRT) bersama Rey Ratukore

Share and Enjoy:
  • Facebook
  • Technorati
  • Twitter
  • PDF
  • RSS
  • Print
  • MySpace
  • Digg
  • Reddit
  • Socialogs
  • LinkedIn
  • del.icio.us
  • Diggita
  • Google Bookmarks
  • email
  • Live
  • MSN Reporter
  • Netvouz
  • blogmarks
  • Mixx
  • Add to favorites
  • Yahoo! Bookmarks
  • Yahoo! Buzz
  • Blogosphere News
  • MyShare
  • StumbleUpon
  • Yigg