Ahass Bintang Motor http://ahass.net Bengkel Resmi Honda Bintang Motor Tue, 23 Feb 2010 08:37:34 +0000 http://wordpress.org/?v=2.8.4 en hourly 1 Honda PCX tiba di Indonesia http://ahass.net/2010/02/honda-pcx-tiba-di-indonesia/ http://ahass.net/2010/02/honda-pcx-tiba-di-indonesia/#comments Tue, 23 Feb 2010 03:42:36 +0000 Ahass http://ahass.net/?p=757 Honda PCXHonda PCX

Mungkin sedikit agak terlambat berita ini muncul di AHASS.NET, tetapi menurut berita yang di peroleh dari okezone,

PT Astra Honda Motor (AHM) tengah mempersiapkan diri untuk segera meluncurkan skuter matik Honda PCX. Menyasar segmen premium, sepeda motor ini dilengkapi beberapa fitur terkini, antara lain idling stop system dan combi brake (okezone.com)

Artikel terkait

]]> http://ahass.net/2010/02/honda-pcx-tiba-di-indonesia/feed/ 2 Honda Bebek Matic Pertama di Thailand Seharga Rp 12,56 Juta http://ahass.net/2010/02/honda-bebek-matic-pertama-di-thailand-seharga-rp-1256-juta/ http://ahass.net/2010/02/honda-bebek-matic-pertama-di-thailand-seharga-rp-1256-juta/#comments Thu, 18 Feb 2010 10:20:37 +0000 Ahass http://ahass.net/?p=751 honda-bebek-maticBANGKOK – Sesuai dengan janji Honda Motor Corporation tahun lalu, bebek matik (betik) yang menjadi andalannya di negara-negara Asean mulai dipasarkan hari ini di Thailand. Produk dengan transmisi baru ini diberi nama Wave110iAT. Menurut Honda ini merupakan motor pertamanya yang menggunakan transmisi otomatik CVT yang disebut Honda CV-Matic.

Di negara Gajah Putih tersebut motor ini dijual dengan harga 44,900 bath atau sekitar Rp 12,56 juta. Target penjualannya, 50.000 unit per tahun. Juga dijelaskan, setelah Thailand, peluncurkan betik Honda ini akan dilakukan di Vietnam. Sedangkan di Indonesia, peluncuran pada Juli 2010 mendatang, saat berlangsungnya IIMS 2010 di Kemayoran, Jakarta.

Kelebihan CV-Matic, dibandingkan dengan bebek biasa (yang masih menggunakan transmisi manual), untuk pindah gigi tidak perlu repot-repot lagi. Persis seperti mengoperasikan skutik. Karena itu dinilai lebih nyaman.
Lantas dibandingkan dengan skutik, jarak tempuhnya lebih jauh (tangki bensinnya lebih besar), daya tahan sabuk atau belt CVT juga lebih baik karena dilengkapi dengan pendingin (kipas).(KOMPAS.com)

Artikel terkait

]]> http://ahass.net/2010/02/honda-bebek-matic-pertama-di-thailand-seharga-rp-1256-juta/feed/ 0 Federal Racing Oil http://ahass.net/2010/01/federal-racing-oil/ http://ahass.net/2010/01/federal-racing-oil/#comments Thu, 28 Jan 2010 04:12:24 +0000 Ahass http://ahass.net/?p=691 federal oil_BRT RacingDapatkan segera! Oli khusus dari Federal yang gunakan untuk meningkatkan performance motor Anda, bisa digunakan untuk motor Bebek, Sport dan Matic. Telah diuji langsung oleh BRT (Bintang Racing Team)

Kunjungi toko Online kami di : www.ahass.net/brtonline

Artikel menarik lainnya

]]> http://ahass.net/2010/01/federal-racing-oil/feed/ 0 Honda Blade teririt dibanding yang lain http://ahass.net/2010/01/komparasi-bbm/ http://ahass.net/2010/01/komparasi-bbm/#comments Fri, 15 Jan 2010 07:11:08 +0000 Ahass http://ahass.net/?p=679 tes_komparasi_bbmPada kesempatan ini, tim Motor Plus melakukan tes komparasi dari keempat bebek premium tersebut, yakni Yamaha New Jupiter Z, Honda Blade, Suzuki New Smash, dan Kawasaki Edge. Memang, kapasitas mesin keempat bebek ini tidak sama. Namun, perbedaannya tipis dan semuanya tidak lebih dari 115 cc.

Tes pun hanya menitikberatkan pada dua hal, konsumsi bahan bakar dan akselerasi. Untuk mendapatkan hasil terbaik, para testernya pun mempunyai karakter berbeda. Inilah hasilnya.

KONSUMSI BAHAN BAKARtes_komparasi_bbm-1
Metode tesnya ada dua, yakni dengan dan tanpa pembonceng. Sistem pengetesannya sama, yaitu keempat tester harus menunggangi semua bebek secara bergantian.

Sebelum tes, sisa bensin di mangkuk karburator dikuras. Untuk memastikan benar-benar habis setelah selang dicopot mesin dinyalakan terus sampai mati. Setelah itu, dikasih bensin 100 ml menggunakan botol infus, dan selangnya diarahkan ke lubang bensin di karburator.

Penghitungan menggunakan odometer di motor. Caranya, angka terakhir (ketika motor berhenti karena bensin habis) dikurangi angka saat start. Hasil jarak yang ditempuh itulah yang dikonversi dengan jumlah bahan bakar.

Hasilnya:

Motor Sendirian Dengan Pembonceng
Blade 43 km/l 38 km/l
New Jupiter Z 36 km/l 25 km/l
New Smash 34 km/l 32 km/l
Edge 29 km/l 20 km/l

AKSELERASI
tes_komparasi_bbm-2Meski kapasitas mesin berbeda, hal itu masih dalam batas wajar untuk dikomparasikan. Pengujian akselerasi dimulai dengan kecepatan 0-60 km jam, di sini Blade dengan isi silinder 109,1 cc paling cepat 5,62 detik. Begitu juga saat beranjak ke 0-80 km/jam, bebek yang memiliki ukuran piston 50 x 55,6 mm kembali dihitung sebagai yang tercepat dengan rekor 10,61 detik.

Namun, 0-100 km/jam dikuasai Yamaha New Jupiter Z, yang mengukir 8,21 detik. Keperkasaan bebek berlambang garpu tala dengan kapasitas mesin 113 cc ini diperlihatkan di trek pendek 0-201 meter dengan mematok waktu terbaik 13,38 detik.

Data pengetesan akselerasi (detik)

Akselerasi Blade Jupiter Smash Edge
0-60 km,/jam 5,62 7,10 7,31 6,58
0-80 km/jam 10,61 14,39 13,96 18,3
0-100 meter 8,65 8,21 8,94 9,76
0-201 meter 14,16 13,38 13,38 14,74

Buat kamu-kamu yang udah beli motor Blade, nggak nyesel dech karena emang mantep nih motor.

(sumber : kompas.com)

Artikel menarik lainnya

]]> http://ahass.net/2010/01/komparasi-bbm/feed/ 7 Paket Perawatan CVT Honda Matic http://ahass.net/2010/01/cvt_matic/ http://ahass.net/2010/01/cvt_matic/#comments Thu, 07 Jan 2010 10:36:55 +0000 Ahass http://ahass.net/?p=666 Makin hari makin banyak pemakai sepeda Motor matic terutama honda, bahkan sampai sekarang masih banyak yang Indent di dealer-dealer di seluruh Indonesia.
Nah bagi kamu yang udah punya matic, ini Ahass mau kasih tahu kalo perawatan CVT buat matic sampeyan perlu di perhatikan. Ada banyak teman-teman yang nanya ke Ahass seperti ini :

“koq matic saya semenjak kilometer 10.000 jalannya nggak enak ya? atau tersendat-sendat gitu ya kenapa gerangan?”

cvt_ahassBegini, kali ini yang ahass bahas khusus bagian CVT dulu. Ada beberapa hal yang perlu di lakukan untuk perawatan matic sampeyan khususnya bagian CVT nya… agar perjalanan makin lancar, kenapa demikian? hal ini biasanya karena ada gejala-gejala seperti :

  1. Suara mesin bagian CVT kasar pada saat akselerasi
  2. Kick starter tidak berfungsi dengan benar
  3. Mesin tersendat sendat pada saat rpm rendah

Bagian CVT adalah bagian yang meneruskan putaran dari engine / mesin ke bagian roda belakang, kalo ini nggak kita rawat, maka bisa mengakibatkan ketidaknyamanan dalam berkendara, kalo untuk motor bebek, CVT ini sama dengan rantai roda & gearnya.

cvt_ahass (1)Untuk melakukan perawatan ini Anda nggak bisa melakukannya sendiri, karena ini membutuhkan peralatan & ketrampilan khusus serta pengalaman yang cukup. oleh sebab itu untuk perawatannya, Ahass Bintang motor siap memberikan pelayanan khusus untuk perawatan ini, namanya “Paket Overhaul CVT, Gear starter dan Pinion starter“. dimana yang di lakukan perbaikan ada 3 bagian yaitu CVT, Gear Stater & Pinion stater.

Keuntungan setelah Anda melakukan perawatan ini adalah :

  1. Suara mesin bagian CVT kembali normal saat akselerasi
  2. Kick starter berfungsi dengan benar
  3. Komponen dibagian CVT, lebih tahan lama
  4. Mengetahui keausan keausan komponen CVT, khususnya V belt, weight roller, drive face boss dan movable drive face

Hayo.. sudahkah ini dilakukan oleh pengguna matic? pasti ada yg udah ada juga yg belum.

kalo belum segera datang ke Ahass Bintang Motor terdekat di :

  • Cibinong – Bintang Niaga Jaya (021-8765447)
  • Cikarang – Bintang Motor Jaya (021-98012549)
  • Cibitung – Bintang Alam Jaya (021-88362255)
  • Cinere – Bintang Motor Jaya (021-7530447)
  • Buaran – Bintang Motor Jaya (ex. Buaran Motor)(021-86613399)
  • Lampung – Bintang Kharisma Jaya (0271-770410)
  • Palembang – Bintang Mulia Jaya (0711-440298)

Semoga Bermanfaat.

Artikel terkait

]]> http://ahass.net/2010/01/cvt_matic/feed/ 0