Kawah Putih – Gathering Mekanik Bintang 2009

July 24th, 2009 by Ahass 1 Komentar »

Bintang motor divisi bengkel Ahass mengadakan acara Gathering Mekanik 2009 di Kawah Putih bandung, jumlah peserta 120 orang, berangkat tgl 20 juli jam 5.00 pagi, sampai lokasi jam 10.00, acara rame dengan games-games lucu seperti ; lomba tiru gaya artis, lomba make up dg mata tertutup & lomba lepas pakaian, terakhir di akhiri dengan pembagian doorprize.

Bintang Mekanik Gathering 2009

Panitia membagi-bagi banyak sekali hadiah, diantaranya Box Givi, Helm CS-1, Jacket Touring, Jacket Vario, J. Revo, J. CS-1 , Rice Cooker, Handphone LG, HP Esia dsb… Semua peserta kebagian hadiah, karena memang sengaja dari awal panitia sudah menyiapkan semua hadiah untuk semua peserta.

sambutan_make_up

(sambutan p anwar, p andri, p teguh) - (games make up)

joget_asyik

lomba lepas atribut & lomba tiru gaya artis

Selesai acara bagi-bagi hadiah, peserta diarahkan untuk jalan-jalan menikmati pemandangan kawah putih, sebuah bentuk alam yang indah untuk di pandang, peserta ada yang datang untuk foto-foto, ada yang mandi, ada juga yang hanya cuci muka, katanya air disana bisa menyembuhkan berbagai penyakit kulit, benar nggak ya? hehehe… coba aja buktiin sendiri, buat yang kulitnya gatal2 karena alergi atau mukanya jerawatnya banyak, silahkan tes semoga bisa sembuh…

Sampai dengan jam 3, acara jalan2 di kawah putih selesai dan terakhir menuju kebun strawberry, disana semua peserta berbelanja buah strawberry dengan memetik sendiri, sambil menikmati nikmatnya alam pegunungan, sebelum pulang panitia membagikan 1 bungkus strawberry kepada masing-masing peserta, tampaknya semua merasa senang & happy menikmati acara gathering mekanik Bintang 2009 ini, mereka semua berharap tahun depan bisa mencapai prestasi yang lebih bagus sehingga acara yang lebih menarik bisa diadakan lagi. » Baca Selengkapnya: Kawah Putih – Gathering Mekanik Bintang 2009

Mekanik Bintang Juara 4 Kontes Nasional 2009

July 23rd, 2009 by Ahass 2 Komentar »

Jakarta: Bertempat di Astra Honda Training Centre (AHTC), tanggal 15 – 16 Juli 2009, PT Astra Honda Motor (AHM) kembali menyelenggarakan Kontes Mekanik & Service Advisor Honda Nasional ke 16.

Bertempat di Astra Honda Training Centre (AHTC), tanggal 15 – 16 Juli 2009, PT Astra Honda Motor (AHM) kembali menyelenggarakan Kontes Mekanik & Service Advisor Honda Nasional ke 16.

Babak penyisihan Kontes Mekanik dan Service Advisor ini dilaksanakan di Astra Honda Training Centre (AHTC) pada hari Kamis, 16 Juli 2009 untuk memilih masing-masing 10 orang finalis dari mekanik dan service advisor yang akan memperebutkan total hadiah mencapai sebesar Rp 170 juta, sebagai hadiah utama masing-masing diberikan 1 unit Honda Blade.

“Dari total 16.940 mekanik dan 2.937 service advisor dari 3.800 AHASS di seluruh Indonesia, hanya juara pertama lah di setiap tahunnya yang berhak diikutsertakan pada kontes bergengsi tingkat Asia Oceania. Materi yang diuji berupa ujian teori, praktek meja, trouble shooting untuk Kontes Mekanik. Sementara untuk Kontes Service Advisor terdiri dari ujian teori, presentation skill dan role play”, ungkap A. S. Tedjosiswojo, Senior General Manager Technical Service Division.

Syarat untuk dapat menjadi peserta Kontes Mekanik dan Service Advisor Nasional adalah:

Teori Safety Riding-2

July 11th, 2009 by Ahass 6 Komentar »

Merubah suatu kebiasaan bukanlah hal yang mudah, karena terbentuk dari proses berulang, untuk itu dibutuhkan pula proses berulang untuk merubahnya, dari kebiasaan yang kurang baik menjadi lebih baik.

Persiapan sebelum berkendara Sepeda Motor :

  1. Pemanasan Tubuh
  2. Pemeriksaan Sepeda Motor
  3. Memakai Perlengkapan Berkendara

1. PEMANASAN TUBUH

Dikarenakan pentingnya menjaga keseimbangan saat mengendarai sepeda motor, maka pastikan kondisi fisik dan mental dalam kondisi siap untuk berkendara, untuk itu perlu dilakukan pemanasan tubuh sebelum mengendarai sepeda motor agar reflex tubuh siap berfungsi.

2. PEMERIKSAAN KENDARAAN

safety riding

  • Pastikan instrument lampu – lampu berfungsi dengan baik.
  • Pastikan rem depan & belakang dapat berfungsi.
  • Pastikan tekanan angin ban depan & belakang cukup.
  • Cek kondisi bahan bakar.
  • Posisikan kaca spion dengan tepat.
  • Untuk type Sport cek/stel handle kopling.
  • Menghidupkan mesin selama 2 s/d 3 menit, sebelum berangkat berkendara. » Baca Selengkapnya: Teori Safety Riding-2

Teori Safety Riding-1

July 11th, 2009 by Ahass 2 Komentar »

Respect for Human Life berarti kami menghargai nyawa setiap orang, yang tidak tergantikan, dalam segala situasi.
Hal ini sebagai bukti bahwa kepedulian kami tidak hanya pada keselamatan pengendara mobil atau sepeda motor, tetapi juga pada keselamatan pengguna jalan yang lain (penumpang, pejalan kaki, pengendara sepeda dll)
Hal ini merupakan bentuk “Respect for Human Life” yang ingin dicapai oleh Honda

Misi Honda dalam keselamatan dibagi menjadi 2 sisi, yaitu : Hardware dan Software.
Dari sisi hardware,
Honda sebagai pelopor dalam menciptakan teknologi yang berkaitan dengan keselamatan, misal:

  • 1969, Honda pertama kalimenggunakan rem cakram pada sepeda motor (CB 750)
  • 1996, Honda mengaplikasikan ABS pada rem depan dan belakang di SMH ST 1100
  • 2005, Honda mengaplikasikan air bag pada SMH GL 1800 » Baca Selengkapnya: Teori Safety Riding-1

Honda – Juara Indoprix 2009 di Sentul

May 11th, 2009 by Ahass 9 Komentar »

Pembalap Honda Rey Ratukore membuktikan dirinya menjadi yang terdepan di ajang balapan begengsi di Indoprix seri-2 tanggal 10 mei 2009 kemarin. Pada Race ke-1 pembalap dari team Panji Stebo Racing INK ‘Dellu Agung’ membuat kejutan dengan memimpin balapan di posisi terdepan.

Sedangkan Rey Pembalap yang sukses memborong podium pertama di seri I (15/03) Hanya puas berada di posisi kelima. Nah… pada Race kedua, kondisi berbalik 180 derajat ! Kayaknya emang sudah menjadi skenario-Nya. Masa.. Rey Ratukore podium tertinggi, sedangkan Dellu Agung bergantian di posisi kelima ! Namanya kan tukar posisi tuh?

Tommy Huang & Rey

Tomy Huang & Rey (foto by:girifumi)

Oh iya… Mentor Rey Ratukore yaitu Bima Octavianus juga turut berlomba, sama seperti anak didiknya mempergunakan Supra X125 dengan bodi Revo. Maksudnya apa sih Pak Tomy pake bodi Honda Revo? Apakah mengaburkan identitas? “Gak juga. Bodi Revo (100 cc,red) lebih slim dan aerodinamis. Sudah dicoba kok” ujar owner BRT ini. Mungkin, karena jarang turun lomba Bima Octavianus jadi gagal menyumbangkan poin di dua race.

Handy Hariko(AHM), Burstono L(Bintangmotor) & Komar(BRT) bersama Rey Ratukore 'Optimis jadi Juara'

Handy Hariko(AHM), Burstono L(Bintangmotor) & Komar(BRT) bersama Rey Ratukore

» Baca Selengkapnya: Honda – Juara Indoprix 2009 di Sentul

Setel Angin Motor Bebek 125

May 7th, 2009 by Ahass 15 Komentar »

facebook

Ini adalah artikel yang sama mengenai penyetelan Angin Sepeda Motor Honda, karena sebelumnya sudah pernah saya buatkan artikel mengenai menyetel langsam sepeda motor Tiger, namun karena masih ada yang blm jelas dan banyak yg menanyakan, maka saya tambahin disini.
Buat yang kepengin nyetel langsam motor Honda bebeknya dirumah, nih saya kasih tipsnya…

  1. Putar Pilot Screw (stelan langsam) searah jarum jam untuk memperbesar RPM mesin hingga kira2 3000RPM. » Baca Selengkapnya: Setel Angin Motor Bebek 125

Korek Motor Yang Benar

April 13th, 2009 by Ahass 79 Komentar »

Berikut ini kami mencoba berbagi ilmu utk korek harian;
Sebelum melakukan modifikasi engine motor sebaiknya kita tentukan beberapa hal yang merupakan tujuan akhir dari modif tersebut.
1. Untuk harian atau balap?
2. Bahan Bakar yang bakal digunakan?
=================================
Kalo untuk harian disarankan menggunakan maksimal bahan bakar pertamax plus.
beberapa teknik sesuai urutan yang paling sederhana dilakukan adalah sbb:

  1. Mengganti cdi utk korek harian, tapi harus memilih yang berbasis digital dan bergaransi.. rekomendasi merek brt hyperband atau neo hyperband,
  2. neo-hyperband-s

  3. Mengganti knalpot, racing harian.. klu tdk suka berisik pakai yang tipe silent ada beberapa merek seperti password atau elmer. » Baca Selengkapnya: Korek Motor Yang Benar

BRT Juara-1 Indoprix 2009

April 11th, 2009 by Ahass 3 Komentar »

Balap Indoprix seri pertama di sirkuit Sentul hari minggu 15 Maret 2009, berjalan lancar tanpa hambatan.
Pembalap dari Honda yang mendapatkan Wild Card dari team BRT Indopart KBC menunjukan penampilan yang mengejutkan para pengamat balap di indonesia.

rey-ratukore(foto: Aong)
BRT Indopart KBC diwakili Rey Ratukore. Sedang Kawasaki didukung duet Hadi Wijaya dan Ardhi Satya Sadarma. Keduanya punya strategi balap yang sama di sirkuit sepanjang 4,12 kilometer ini.

Hanya ada dua pembalap yang bisa menang di balap yang digelar di sirkuit Sentul. Pertama yang motornya benar-benar kencang, atau kedua minimal punya motor yang setara dengan pembalap lain tapi ahli strategi perang. Dua syarat ini diambil dari fakta top speed bebek yang tak lebih dari 120km/jam (data berdasarkan transponder panitia Indoprix). » Baca Selengkapnya: BRT Juara-1 Indoprix 2009

Dapatkan Kartu Member Bintangmotor

March 27th, 2009 by Ahass 14 Komentar »

spanduk_kartu_member-card

Bengkel Honda Bintang Niaga Jaya, telah mengeluarkan kartu berlangganan Service yang dinamakan “Kartu Member Bintangmotor”

Dengan menggunakan kartu member ini, konsumen mendapatkan berbagai keuntungan sebagai berikut :

DISKON!

  • Jasa+Spare Part HGP 5%*
  • Spare part Accessories 10%
  • Pembelian Sepeda Motor Honda khusus di Bintang
  • 5% berupa Voucher untuk setiap referensi customer baru

GRATIS!

  • Periksa & Stroom Aki selama di Servis
  • KONSULTASI GRATIS

    kartu-member-bintang

    Kartu member ini dapat digunakan di semua cabang bengkel Honda Bintang di Indonesia, diantaranya di : » Baca Selengkapnya: Dapatkan Kartu Member Bintangmotor

    CB 100 korekan

    January 9th, 2009 by Ahass 46 Komentar »

    mungkin terlambat untuk mengucap Happy  New year 2009, tapi ya nggak apa-apalah daripada enggak, nah untuk membuka awal tahun ini, blog ahass.wordpress.com, mendapat kiriman tips jitu dari bro Aditya.honda cb 100

    berikut ini adalah artikel yang dikirim ke email admin dari bro aditya, hasil pengalaman pribadi bersama GL100-nya yang dialaminya, semoga bisa berguna buat bikers lain, terutama pecinta CB 100.

    Aku punya motor CB100 tahun 83. Awal baru beli bt banget sama motorku dari masalah kelistrikan sampai ke masalah speed.

    Pertama aku main kelistrikan. Aku rubah pake cdi grand. Tapi masih kurang soalnya masih kurang sempurna. Akhirnya aku ganti magnet dan spul pake grand. Aku beli bak magnet grand trus dibubut bentuk bulat seukuran yang di bak magnet CB…. » Baca Selengkapnya: CB 100 korekan