Teori Safety Riding-1

Ahass — Sat, 11 Jul 2009 06:44:56 +0000

Respect for Human Life berarti kami menghargai nyawa setiap orang, yang tidak tergantikan, dalam segala situasi.
Hal ini sebagai bukti bahwa kepedulian kami tidak hanya pada keselamatan pengendara mobil atau sepeda motor, tetapi juga pada keselamatan pengguna jalan yang lain (penumpang, pejalan kaki, pengendara sepeda dll)
Hal ini merupakan bentuk “Respect for Human Life” yang ingin dicapai oleh Honda

Misi Honda dalam keselamatan dibagi menjadi 2 sisi, yaitu : Hardware dan Software.
Dari sisi hardware,
Honda sebagai pelopor dalam menciptakan teknologi yang berkaitan dengan keselamatan, misal:

1969, Honda pertama kalimenggunakan rem cakram pada sepeda motor (CB 750)
1996, Honda mengaplikasikan ABS pada rem depan dan belakang di SMH ST 1100
2005, Honda mengaplikasikan air bag pada SMH GL 1800

Dari sisi software,
Tahun 1970, Honda mendirikan Honda Safe Driving Promotion Division. Divisi ini sudah terlibat dalam pendidikan dan pelatihan untuk pengendara, dengan pola pendekatan personal untuk menyampaikan mengenai kepedulian terhadap keselamatan dari satu orang kepada yang lainnya. Sampai saat ini sudah mentraining 4,2 juta pengendara mobil danmotor dan 170.000 orang Instruktur.

FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB KECELAKAAN

1. Manusia

Kondisi Fisik kurang sehat
Kurangnya Pengetahuan Berkendara
Etika dan mentalitas buruk

2. Lingkungan

Kondisi jalan berlubang/pasir
Rambu-rambu Lalin tidak jelas
Cuaca hujan, berkabut
Pengguna jalan yang lain yang ceroboh

3. Kendaraan

Kondisi Kendaraan tidak terawat
Kelengkapan kendaraan yang tidak terpasang / tidak berfungsi

Manusia adalah Faktor Dominan Penyebab Terjadinya Kecelakaan

Bersambung…

Ahass Bintang Motor » safety riding

Teori Safety Riding-1

Manusia adalah Faktor Dominan Penyebab Terjadinya Kecelakaan

Artikel terkait